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Update:
13 Dez, 2020

Nach längerer Pause wurden die Seiten aktualisiert. Hier die Änderungen in Kürze:

Das badische Ausfahrtsignal wurde in Spurweite 1:32 modelliert. Nachdem ein Hersteller verschiede Signale anderer Bahnverwaltungen angekündigt hat, besteht die Hoffnung, dass auch einmal eine badische Variante realisiert wird.

Das Projekt VIb wurde weiter geführt, weitere Bauteile sind zwischenzeitlich eingetroffen und wurden teilweise verbaut. Neu hinzugekommen sind hier die Unterkategorien Steuerung, Bremse und Wasserkasten.

Wyko hat mittlerweile die bad. IVg als Lifesteam-Maschine ausgeliefert. Hier werden in Kürze einige Bilder der formschönen Maschine eingestellt.

Auch die badischen Schnellzugwagen wurden als Bausätze von Dingler ausgeliefert. In Kürze erwarte ich unbeschriftete Wagen, für die eine badische Beschriftung geplant. Außerdem werden einige Details der Inneneinrichtung ergänzt werden. Die ersten Bauteile sind bereits im Zulauf.
 

Selbstbauprojekt bad. VIb in Spur 1

Vor über einem Jahr wurde mit dem ehrgeizigen Projekt, eine Lok nach Vorbild der bad. Gattung VIb in der Spurweite 1 zu bauen, begonnen. Kurz vor Jahresende wurde die Baubeschreibung komplett überarbeitet und aktualisiert. Alles Weitere finden Sie hier.
 

Bausätze der bad. Schnellzugwagen von Dingler ausgeliefert

Beim Spur 1-Treffen in Sinsheim konnten zwei hervorragend gestaltete Handmuster der geplanten Schnellzugwagen-/Packwagenserie in Augenschein genommen werden, den 2.-/3.-Klassewagen BC4i bad 02 sowie den Packwagen Pw bad 97. Die Wagen wurden als vorgefertigte, lackierte und fertig beschriftete Bausätze bereits ausgeliefert.



BC4i bad 02 in Reichsbahnausführung

So muss mn sich den Lieferumfang des Bausatzes für einen Schnellzugwagen vorstellen: Wagenkasten mit Dach,
Fahrwerk mit Bremsanlage und Gasbehältern, Drehgestelle, Radsätze, Innenwände und Vorhänge, Sitze sowie einige Kleinrteile.

Großer Packwagen PW bad 97

Vorankündigung:

Ab Ende Mai wird der zweite Teil über die Badische Breitspureisenbahn im Kopfmann - Verlag verfügbar sein. Schwerpunkt des Werks mit 212 Seiten werden Lokomotiven und Wagen der Breitspurepoche sein. Erstmals wird ein Großteil der Abbildungen farbig erscheinen. Der Verkaufspreis des Buches soll bei 39,80 € liegen. Man darf gespannt sein.
 

Badischer Neigungsanzeier

Vorbildinformationen und eine Spur 1 - Nachbildung eines bad. Neigungsanzeigers wurden in der Rubrik “Verschiedenes” ergänzt.

Bad. VIc von MBW in Spurweite Null

MBW Spur 0 GmbH hat für 2020 die BR 75^4,10-11 angekündigt. Gefertigt werden sollen sieben verschiedene Varianten für die Epochen II, IIIa, IIIb und III (Ost). Der Vorbestellpreis für die Messingmodelle soll 1990,- € betragen. Varianten der Epoche I sind bislang leider nicht vorgesehen, erfahrungsgemäss werden aber bei entsprechender Nachfrage auch weitere Varianten produziert, am besten direkt bei MBW anfragen.
 

Neuheiten 2019

Kurz vor Beginn der Spielwarenmessen sind die Neuheiten weitgehend bekannt. Aus badischer Sicht ist das Ergebnis bislang leider enttäuschend. Lediglich Liliput - Bachmann bringt einige Beschriftungsvarianten der zweiachsigen Reisezugwagen (in Klammern die Wagennummern der bisher angebotenen Wagen):

• Gr 85b / Bi bad 12 Nr. 1229 (1202) *)
• Gr 92a / BCi bad 11 Nr. 1420 (1403) *)
• Gr 94 a / Ci bad 11 Nr. 13500 und 13590 (13581) **)
• Gr 108 / Ci bad 01 Nr. 13717 (13744)

*) die Bi und BCi scheinen der Abbildung zufolge jetzt Fensterrahmen aus Holz statt aus Metall zu haben

**) Diese Wagen sind jetzt als Wagen IV - Klasse gekennzeichnet, die es aber in Baden nie gab. Um die Wagen außerhalb Badens (Pfalzbahn und AL) als Wagen 4. - Klasse einsetzen zu können, war die Klassenbezeichnung in Form von umkehrbaren Wechselschildern realisiert.

Badische Plattformwagen in Spur 1 von Dingler

Mit initiiert von Peter Krattiger - Mitglied Eisenbahner-Loge Basel- wird die Fa. Dingler Plattformwagen nach bad. Vorbild in der Spurweite 1 realisieren. Aus Kostengründen werden leider nur die Epochen II und III mit vierteiligen Wagenbausätzen (vormontierte und lackierte Baugruppen) beglückt. Die Wagen sind für den rauhen Einsatz mit Livesteam - Modellen konzipiert und beinhalten folgende Ausführungen:

• 2./2. Kl. Wagen (B4i Bad 03) Ep. II/III
• 2./3. Kl. Wagen (BC4i Bad 02) Ep. II/III
• 3./3. Kl. Wagen (C4i Bad 02 Ep. II/III
• Packwagen P (Pw Bad 97) Ep. II/III

Die Preise für die Wagenbausätze liegen bei 950,- bzw. 750,- €. Vorab hier eine Visualisierung der bad. Ausführung als Gr 74a (B4i Bad 03). Eine ausführliche Beschreibung dieses Wagens finden Sie hier.

3D-Visualisierung eines Wagens der Gruppe 74a
 

Bad. IVg jetzt von Wyko

Das geplante Livesteam - Projekt wurde von der Fa. Twerenbold immer wieder nach hinten geschoben. Jetzt hat man sich endgültig davon verabschiedet. Soweit die schlechte Nachricht.

Glücklicherweise ist die Fa. Wyko eingesprungen und wird diese formschöne Maschine fertigen. Die Fertigung sollte im Anschluss an die S3/6 Ende 2019 beginnen. Eine elektrische Variante ist derzeit leider nicht geplant.
 

Badische Bierwagen von Kiss

In neuen Katalog von Kiss sind vier verschiedene Bierwagen nach bad. Vorbild aufgeführt, voraussichtliche Realisierung 2020. Es handelt sich dabei um die gleiche Vorbildauswahl wie die von Busch/MTH in Spur 0:

Brauerei Epoche Dach Bremserhaus Räder Badische Brauerei Mannheim Baden / II einfach mit Lüfter ohne Speichenräder Eichbaum Mannheim Baden / II doppelt ohne Lüfter ohne Speichenräder Brauerei Ganter Freiburg Baden / II einfach ohne Lüfter mit Scheibenräder Brauerei zur Sonne Baden / II doppelt mit Lüfter ohne Scheibenräder

Ausführung / Ausstattung:

• Messingausführung
• Räder Edelstahl, Radreifen NEM
• Achsen gefedert
• Federpuffer
• Originalschraubenkupplung
• Türen zum Öffnen
• Mindestradius 1020 mm
• LüP ca. 239 mm
• Gewicht ca. 1 kg
• Preis 349,- € (329,- € ab 3 Stück)

Seitenupdate

Zur besseren Navigation wurde eine Übersichtsseite eingefügt, auf der auf die verschiedenen Um- und Selbstbauprojekte in den Spurweiten H0 und 1 verwiesen wird, darunter auch auf zahlreiche nichtbadische Projekte!

So werden jetzt auch Umbauberichte zu bayrischen und württembergischen Fahrzeugen vorgestellt. Ich möchte explizit darauf hinweisen, das diese Umbauten in den 80er und 90er durchgeführt wurden und somit mit den heutigen Standards nicht immer standhalten können.

Die Beschreibung der Wagen aus der Breitspurepoche wurden aktualisiert. Zahlreiche Bilder konnten hinzugefügt werden. Außerdem wurden die Wagenbestände aus den “Nachweisungen über den Betrieb der Großherzoglich Badischen Eisenbahnen” tabellarisch ergänzt.

 

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